Tagebucheintrag

Einige Tage später, viele Stunden in der Garage später. Einige Flüche kamen und gingen, aber egal: die Supercity läuft!!! Erste Startversuche glückten nicht, war auch schwer möglich. Nach dem Ausbau des Vergasers und einem Blick durch die Hauptdüse sah man…nichts! Total verkeimt! Selbst die Nadel war mit einem grünlichen Belag überzogen. Also ab ins Ultraschallbad damit! Ich muß sagen, so ein Teil will ich auch. Der Vergaser sah danach aus wie neu!

Wo er also in der Werkstatt war, habe ich das neue Kettenkit montiert und irgendwie zu spät gemerkt, daß die Kette zu lang ist. Weil sich vorn nun ein 13er Ritzel dreht (Original 14) passt das nicht mehr so richtig – oder die Kette hatte eine Standardlänge. Peinlich, wie auch immer. Das Teil ließ sich beim besten Willen nicht spannen, also runter damit und 3 Glieder rausgeflext. Wieder rein, vernietet > passt!

Am nächsten Tag war auch der Vergaser fertig und bereit zum Einbau. Ganz aufgeregt alles wieder montiert, auf den Starter gedrückt und…nix! Verdammt! Kurbel, kurbel, kurbel. Nichts. Zündkerze raus, nass. Toll. Trocken gemacht, wieder rein, weiter georgelt und wieder nichts!! Zündkerze wieder raus und wieder nass. Dabei gleich geschaut ob überhaupt ein Funke kommt, der war da. Komisch. Nochmal rein, Chocke zu, Gas leicht geöffnet und auf einmal WÜRG WÜRG DÄNG WÄNG RÄÄÄÄÄÄNG DÄNG DÄNG DÄNG DÄNG lief sie Die Garage war sofort zu mit dem köstlichen Zweitaktduft und ich hab mich gefreut wie ein Schneekönig! Rausgerollt und vorsichtig angefahren. Die Kupplung kam noch bisschen abrupt. Vielleicht das neue Öl, vielleicht auch einfach über die Jahre versifft. So tuckerte ich durch den Garagenhof. Es war dunkel, gegenüber zwei Wohnblöcke und die Cagiva Supercity sang das Zweitaktlied

Der Motor lief also wieder, jetzt kann der Rest folgen. Spiegel sind da (KTM Duke), Blinker bestellt (nanu, noch 10W Birnen? Egal!) und die Verkleidungsteile von Kleberesten befreit (Bremsenreiniger sei dank). Weil die Auspuffbirne doch nicht mehr wirklich schön ausgesehen hat, habe ich den Rost abgeschliffen und sie mit Auspufflack (650° von Polo) lackiert. Auf dem Endschalldämpfer darf sich noch der Gel Rostentferner austoben. Mal schauen ob es was bringt.

Ich denke, heute abend werd ich die Gute soweit wieder zusammenstecken

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Tags: 125, Auspuff, Cagiva, Kettenkit, Supercity, Vergaser, Werkstatt
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3 Antworten zu “Sie läuft! Freude, Freude!”

1. xbrler sagt:

   26. März 2011 um 10:44

   Hab sie schon fahren sehen!! Wo kommt bei uns ne Supercity her, dachte ich mir so. Jetzt wird mir einiges klar, Fachpersonal am Lenker ).
   Schön Dich wieder unter den Aktiven begrüssen zu können noch dazu mit so einem schmucken Teil.

   Grüße E.

   PS: Habe 38′ Vergaser übrig

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   • Markus sagt:

     26. März 2011 um 10:53

     Na hey Enrico!

     Ja das Gesäge kam von mir Einer muß doch die Zweitaktfahne hochheben, gibt eh immer mehr Falschtakter.

     Nen 35er Flachschieber hätte ich genommen Die andere Auslasssteuerung funktioniert leider nicht, naja…auf ein neues! Aber spaßig ist es schon so durch die Gegend zu sägen

     gruß Markus

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2. Sie läuft! Freude, Freude! » Freude, Artikel, Garage, Stunden, Tage, Einige » Motorrad News Ticker sagt:

   20. Juli 2011 um 08:59

   [...] Sie läuft! Freude, Freude! [...]

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